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你会喜新厌旧吗?腾翼C50对比帝豪EC7
汽车之家 发布日期:2012-02-09 10:48:11
 长城腾翼C50是一款刚上市不久且很有热度的车型,较高的性价比和长城汽车相对踏实的品质受到消费者的广泛关注。吉利帝豪EC7常常被认为是自主紧凑级车型的标杆,在我们内部统计系统的数据里,网友对这两款车的对比次数是最多的,这也是我们将两款车型凑到一起的主要原因。  

 长城腾翼C50是一款刚上市不久且很有热度的车型,较高的性价比和长城汽车相对踏实的品质受到消费者的广泛关注。吉利帝豪EC7常常被认为是自主紧凑级车型的标杆,在我们内部统计系统的数据里,网友对这两款车的对比次数是最多的,这也是我们将两款车型凑到一起的主要原因。

你会喜新厌旧吗?腾翼C50对比帝豪EC7

  想想也是,腾翼C50和帝豪EC7的体积相当,都主打家用,看着也都大大方方的,也难怪消费者会将这两款车放在一起比较.如果你最近正在为选择哪款车型而发愁,或许今天的文章能对你有所帮助。我们找来的是腾翼1.5T 手动精英型和1.8 MT豪华型,这两款配置应该是各自车系里销量较大的产品,我们先从外观说起。

  

对比车型
车型售价(万元)
腾翼C50 2012款 1.5T 手动精英型8.48万
帝豪EC7 2012款 1.8 MT 豪华型8.98万

 

  ● 外形:腾翼C50时尚新潮 帝豪EC7稳重大气

  说实话,开着腾翼C50走在大马路上,回头率还真挺高的,我想这都是那鲶鱼头式的前脸给闹的吧。我完全没有贬低它的意思,相反,这仿生学做得有模有样的很到位,样式很年轻也丝毫不让人反感,而且还挺有吸引力的。

你会喜新厌旧吗?腾翼C50对比帝豪EC7

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  帝豪EC7的前脸就没有什么可说的了,上市几年来还是基本维持着原来的老样子,只是格栅和大灯进行了熏黑化处理。吉利的设计师将它处理得较为平淡,虽然没什么大特点但看上去还是挺顺眼的,当然,再时尚的车看久了也会失去新鲜感,何况原本就相对平和的EC7,与腾翼C50相比它略乏活力。

你会喜新厌旧吗?腾翼C50对比帝豪EC7

  值得一提的是,腾翼C50的雨刷采用对开式设计,这样的好处就是刮水面积更大,对安全性有间接帮助。这种设计常常用在A柱斜率较大的车型上,从下面的图片中也能看到腾翼C50的A柱角度要比帝豪EC7更为倾斜。

你会喜新厌旧吗?腾翼C50对比帝豪EC7

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  侧面都没有采用过于激进的造型来抢占眼球,对于普通家用车而言这种平平淡淡的设计挺好。腾翼C50的轴距为2700mm,在紧凑型车中数据算是很抢眼了,而帝豪EC7的2650mm的轴距属于同级别的标准尺寸。但是,空间谁好谁坏还真不一样,因为C50有着很大的A柱斜度,势必会影响空间发挥。轮胎方面,两款车型都考虑到节约成本,品牌为佳通,巧合的是,两者规格完全一样,205mm的宽度倒还不错,比多数日系同级别车型要好。

你会喜新厌旧吗?腾翼C50对比帝豪EC7

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  再将视线转移到车尾,长城似乎正在刻意形成自己的家族风格,在尾灯处表现的尤为明显,回顾一下之前上市的腾翼C30以及哈弗H6风格上都是如此,设计上随性并透着时尚;帝豪EC7尽管没有什么家族传承性,但显得稳重而且大气,其实它的整个车身也是给人这样的感觉。

你会喜新厌旧吗?腾翼C50对比帝豪EC7

你会喜新厌旧吗?腾翼C50对比帝豪EC7

  我们再来看看细节方面,帝豪EC7采用了反应更快的LED刹车灯,而腾翼C50为普通的卤素灯泡。尽管我经常说自主车型在钣金做工方面已经基本没什么问题,但两车放在一起比较的话,还是能感觉到帝豪EC7在各个接缝处理方面更加紧致。

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来源:汽车之家 责任编辑:吴迅
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