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十一出行不收费,自驾A3谈感受
原创浙江都市网 发布日期:2012-10-23 10:00:01

  【都市汽车网奇瑞汽车 A3两厢】 今年的十一黄金周恰逢中秋节,能够享受长达8天的“双节”长假,同时也是高速公路小型客车节假日免费通行政策实施后的第一个长假,这也意味着万千有车一族也迎来了有史以来的第一个高速公路"免费午餐",爱车一族们纷纷带领全家老小驾车出行旅游成为一道亮丽的风景。

  王先生

  自驾行程:攀枝花——泸沽湖

  里程:240公里

  路况:省级公路+山路

十一出行不收费,自驾A3谈感受

  王先生告诉记者“此次的自驾大多是崎岖的山间路段,弯道较多,特别考验车辆稳定性。无论是U型弯还是S弯,奇瑞A3都显得游刃有余,让我们一家人都特别放心。另外,因为行驶在山间,更显车辆的密封性很好,让家人的心情也更为放松。不得不说,奇瑞A3绝对是这个级别的安全王者。传说中高端车才配的ESP,在A3身上是标配,绝对货真价实。”

  作为十万元内唯一一款配备ESP的家轿,奇瑞A3可以说是将ESP这一高端配置带入了“平常百姓家”。ESP防侧滑稳定系统是当前防侧滑装置的最高形式,尤其在湿滑路面上有突出功效。比如遭遇路面结冰等湿滑路面时,ESP便能够第一时间通过传感器感应到异常的路面状况,并迅速制动,恢复附着力,矫正偏离方向。据官方数据显示,ESP可以避免80%侧滑事故的发生,这可谓是我们日常行车中的“守护神”目前ESP已经成为主流高级轿车的标准配置,A3让国内的消费者体验到了国际顶级安全配置所带来的精心呵护。

  刘女士

  自驾行程:上海——周边近郊

  里程:90公里

  路况:一级公路

十一出行不收费,自驾A3谈感受

  此次双节假期,对于追求时尚与完美的刘女士来说,选择在上海的周边进行短途出行。刘女士说:“不得不说,我是个视觉系。路线早在过节之前就选好了,特别选了一条绵延的林间公路,看着阳光穿过树林,洒在道路上,我开着我的红色奇瑞A3,真的是别有一番感觉。由于喜欢开自动波的,所以特意选了A3 CVT车型,快到景区的那段十分拥堵,好在A3 CVT拥有手自一体模式。在拥堵路段的停停走走间,自由换挡,轻松起步,一点没有手动档车型频繁换档的疲劳。

十一出行不收费,自驾A3谈感受

  的确,说到外观,奇瑞A3整体饱满圆润,线条柔和但又蕴含力量感,充分吸收欧洲最新的汽车时尚元素,遵循了“雕艺、肌理、简约”的设计手法,U型前脸突出典雅气质,而中国首创的连窗式门把手又营造出“两门跑车”的艺术效果,16寸的大幅铝轮、带亮条的俯冲渐变式防擦条、贯穿首尾的动感腰线,所有的精巧设计都在塑造A3的品质形象!说到优雅,奇瑞A3 CVT自然当之无愧。出自名门的设计理念,内外兼修的气质内涵可谓名副其实。

  张先生

  自驾行程:北京——济南

  里程:430公里

  路况:全程高速公路

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  张先生每到假期,他都会驾驶爱车,来一次或长或短的旅行。换挡加速,爬坡过弯,每一次超越前车都能让他得到彻底的释放。A3 CVT车型“DVVT+CVT”的黄金动力总成和手自一体模式,让我开起来很畅快。我贪恋1.6 DVVT起步阶段所带来瞬间的推背感,虽然不是非常强烈,但是也会让人很愉悦。驾驶A3 CVT肆意驰骋,听1.6 DVVT发动机的轰鸣,发动机内部链条运动自如,缸内澎湃动力的高效做功,作为机械科班出身的我,听着机器声音,身心舒畅,心情放松,那感觉真的不错!

十一出行不收费,自驾A3谈感受

  配备了由奇瑞自主研发的CVT变速箱,采用智能液力变矩器,传递效率高达90%以上,它从结构上省去了传统AT变速器复杂笨重的行星齿轮组,采用带轮传动及配合推式钢带技术与智能液力变矩器控制策略。相比普通的自动变速箱,CVT变速箱换挡更平顺,同时燃油经济性也要强于自动变速箱。这款CVT变速箱还带有模拟7速手动模式,充满无限的操控乐趣。

  如今,汽车已经成为人们一种生活态度的表露,奇瑞A3车型既有靓丽的外观,又有贴心的内饰,还有不凡的动力和超高安全性,已受到了不同类型消费者的广泛追捧和青睐。

奇瑞汽车 - A3两厢
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来源:浙江都市网责任编辑:赵嘉靖
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