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四驱越野 急速追梦——华泰特拉卡车主访谈
来源:浙江都市网新闻中心 发布日期:2009-12-17

特拉卡车


特拉卡t9内饰

  赛车手,一个充满神秘色彩而令人向往的职业,开着动辄百万的专业赛车在赛道上急速奔驰。除高超的驾驶技术和稳定的身心状态外,一台超高性能的汽车是赢得比赛的关键。尤其是对专业越野赛车手而言,几乎每次参加越野赛事,赛车都会有所损伤,专业改装赛车高额的维修费用是赛车手职业生涯中最大的赛事开销。因此,赛车手通常都很珍惜并精心养护自己的比赛用车。日常用车则会另有所选。那么,他们走出赛车,褪下赛车服后会驾驶什么车呢?记者采访了前不久从2009全国汽车场地越野锦标赛(COC)归来的姜俊。

  姜俊是个精干的小伙子,年龄虽然不大,却给人粗矿、豪迈,很MAN的感觉,和他旁边的越野车华泰特拉卡很相似。作为一个赛车手,姜俊接触过不少名车,悍马、三菱、路虎等全都开过,对车辆非常挑剔。当问到为什么会将特拉卡作为他的日常用车时,姜俊告诉记者:“习惯了专业的改装赛车,对于目前市场上那些所谓的城市SUV,实在是不敢恭维。比轿车高不了多少的离地间隙,偏软的调较和动力,再加上较为‘扭捏’的外型,绝对不适合我这种经常穿梭于全国各地的人。而华泰特拉卡上千吨车床一次冲压成型车架、整车激光焊接及专用越野一体化高强度底盘等,这些专业气质满足了我对一款SUV的基本需求,加之12万左右的价格让我无比轻松。几年来,个性、率直的特拉卡在我的生活中扮演着极其重要的角色。”

  由于经常要参加各种赛事,姜俊一年四季里80%时间都开着华泰特拉卡闯荡四方。泥泞、沙坑、荒漠、山地各种路况和高温、酷寒、霜冻等艰险环境的考验使得这个赛车手的职业心态愈加成熟,意志也磨炼得愈发刚毅而坚韧。任何环境下都能坦然面对、从容通过。累了困了睡在车里,渴了饿了也在车里,特拉卡硕大的后备空间成了姜俊的储备间,食品、药品、用品等野外生存物资一应俱全。

  这几年姜俊与特拉卡一道身经百战,恶劣的环境也让他体会到车辆安全的重要性。其中有一件惊险事件让这位“莽撞王”心存余悸:那次去参加一场在新疆举行的赛事,当时开着特拉卡在四五千米的高原上行驶,他的副驾驶位置上还坐着一对搭顺风车的藏族爷孙俩。在将要通过一座小桥时,迎面突然闯过来一辆超车抢道的小轿车。或许是对其动力、操控的过度自信,当小轿车还有半个车身未过去时,他已经冲到了姜俊驾驶的特拉卡跟前。姜俊见势不妙,猛踩刹车的同时,方向盘急忙右拉。对面的轿车还来不及刹车,一阵风似的冲了过去。然而,如此突然而大幅度的车身晃动却没有把小睡中的藏族爷孙惊醒。姜俊长吁了一口气。幸亏特拉卡扎实而极具韧性的悬挂系统,及高效的电子稳定系统避免了意外车祸的发生。自此,姜俊对特拉卡也愈发地信任和推崇。在日后与同行的交流中,也时常忍不住要夸赞一下自己的爱车——特拉卡。

  作为赛车手,姜俊更喜欢自己开车。有时获邀参加汽车厂商举办的商业活动时,一千公里路程以内的距离,姜俊更愿意自己驱车前往,而不是乘坐飞机。对于姜俊的这一奇怪举动,记者开玩笑问道:“自己开车不觉得累吗?”他笑笑说:“相对于飞机,我更信任自己的驾驶技术和我的特拉卡!”

责任编辑:陈一晓


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