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十万元紧凑家用轿车 安全为重(1)

浙江都市网-都市汽车网  发布日期:2013-12-17 16:42:15

  越来越的人买车,但是各个地方都在不停的吹捧自己的车,跑得快,稳定性好,节油好。但在真正安全配置上又有多少车会来真正做对比的呢?特别在10万元紧凑车这个价位的车子里,我们是否能找到一些安全配置高的车子呢?那我就来看下吧。

  ●奇瑞汽车-奇瑞A3

  售价区间:7.58~10.08万元

  产品亮点:全系标配ESP

  作为奇瑞旗下重点打造的紧凑型车,奇瑞A3成就了奇瑞众多的辉煌成就。奇瑞A3的外形是由意大利著名的汽车设计公司宾尼法利纳负责操刀设计的,和谐流畅且运动感极强的外观设计加上相当不错的“腿脚功夫”,令奇瑞A3一度成为国内最受欢迎的自主品牌车型之一,至今为止仍是奇瑞旗下的人气最旺的车型之一。

  对于奇瑞A3的成功,动感流畅的外形设计和不俗的操控性能固然是重点所在,但其超高的配置也是成就奇瑞A3辉煌最为关键的因素之一。自2009年上市的2010款奇瑞A3以来则开始全系标配ESP(车身电子稳定系统),这也是开创了自主品牌车型的先河。

  除了ESP以外,ABS、EBD、BA和TSC等功能也是奇瑞A3的标准配置,主动安全配置规格相当高。在这点上,奇瑞A3也用实际表现为自主品牌车型树立了标杆的作用,相当值得表扬。

  虽然奇瑞A3在主动安全配置上,树立了“标杆”作用,但是在衡量整车安全配置高低的另一方面——被动安全配置上,表现却大不如前,在2009年推出的2010款1.8L以上车型上,均配备了前排侧安全气囊和前后排头部安全气囊,不过这个情况也是在奇瑞车型价格下降的情况产生的,所以奇瑞A3车型的性价比在同级别车型中依旧是相当不错的。

  推荐车型总结:

  虽然奇瑞A3在被动安全方面相比老款有一定程度的下降,但是其整体的性价比还是处于同级别车型中的领先地位,特别是全系标配ESP依旧是奇瑞A3车型的最大亮点。在竞争程度最为激烈的紧凑型级别车型中,奇瑞A3依旧是综合安全性能配置最为出色的一款,成为了该级别车型中最值得推荐的一款车型。

  ●吉利汽车-帝豪EC7

  售价区间:7.58~10.98万元

  产品亮点:有配备ESC的车型

  在2011年Euro-NCAP(欧洲新车碰撞测试)的一撞中,帝豪EC7撞出了自主品牌车型新的安全性能记录——四星安全标准,一夜间帝豪EC7成为了自主品牌车型安全性能的“新标杆”。而帝豪EC7在自主品牌车型中优秀的做工也广受肯定,帝豪EC7取代了奇瑞A3车型成为了目前自主品牌车型的“新人气王”。

  主动安全配置方面,帝豪EC7车型表现一直比较一般。而在新推出的2011款车型上新增了ESC版本车型,配备ESC(电子稳定系统)、BA和TCS等功能,令其在10万元级别车型中的竞争优势大为提高。被动安全配置介绍:

  虽然帝豪EC7在主动安全配置上表现一般,但是在被动安全方面却表现相当抢眼,而中高配以上车型均配备了前排正副驾驶安全气囊、前排侧气囊和前后排头部气囊共8个气囊,安全配置相当不错,在10万级别的车型中竞争力相当不俗。

  推荐车型总结:

  帝豪EC7在E-NCAP的优异表现也为自主品牌车型的发展打入了一剂强心针,其在自主品牌同级别车型中较为出色的做工和相当不错的配置,都是帝豪EC7的竞争法宝。虽然帝豪EC7并未能全系标配ESP功能,但是在被动安全配置上的良好表现,令其拥有相当不俗的竞争力,加上超高的人气,帝豪EC7成为了我们本期导购文章重型点推荐的车型。


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