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长城举行“科技节”欲意何为

浙江都市网  发布日期:2011-05-20 13:59:13

  近日,国内一家车企,自行举行了一个颇具规模的“科技节”。在他们体育馆腾出了近3000平米的展场,展出了近200件的整车和零部件。又邀请了省市政府领导、国内各类专家、院校师生、员工家属、保定市民等近2万人前来观摩评价。

  这就是长城汽车的创举。目前还在继续。

  记者搜遍了百度,目前还没有发现自主品牌车企自行举行科技节,长城可谓是开了一个先河,难怪业界议论纷纷,据说就是在内部也有不同说法:“没有权威部门主办,这是内部的自娱自乐”。“搞这么大动静只展示自己成果,作秀”……

  带着这些问题,记者深入长城科技节的展厅,获取了该公司的意图。

  “科技节体现的是长城发展战略”,长城汽车董事长魏建军一语中的。

  他说:“大家都在关注自主品牌如何向高处走,这也是我一直在思考的问题。而突破向高处走的困局,最核心的是高科技在产品中的运用,我们就是要从一个零件、一个零件做起,把领先的科技融入进去,在这个展厅里面都是‘以我为主’研发的成果,有很多是国际领先水准,跨国公司有的我们同样具备,将来都要装配在整车中,我认为只有这样才能赶超跨国公司,逐步改变中国车形象。”

  据长城官方发布的信息,最近该公司刚刚确立了以“高科技装备”和“高性能设计”为支撑,打造高品质产品的“三高战略”。全员上下“疯狂”的宣贯落实。

  “有人说我们是在作秀,但作秀得有真东西啊!不信,你可以问问这些专家们”长城动力研究院的一个工程师如是说。

  诚如所言,在上下两层的展厅中,共计摆放了185件实物。20款整车不说,光1.0L-2.0L发动机就展出了8款,均采用了涡轮增压等最新技术。在“绿静2.0T”发动机面前,国内专家评论说:“这款机子在升功率、升扭矩、节能、噪音、排放非常出色,创造了国内5项第一。”

  “内行看门道”。在自主品牌汽车“软肋”的变速器方面,长城展出了7款。机械式、自动式变速器应有尽有,其中湿式和干式双离合变速器尤其引人注目,在场专家私下议论:“这是国际领先水平,很可能是使用英国里卡多的技术”。

  “搞这次科技节,在我们内部有很大的作用。”

  该公司技术中心主任黄勇介绍说,“现在我们已建成了试验、试制、造型、动力四大中心,成为了‘国家级创新型企业’。目前并不缺少研发硬件,也不缺少资金,最重要的是要打造一个高效的研发团队,发挥人的作用。这次科技节我们5000多名科技人员都要参加,就是要通过展示成果,表彰先进,‘对标’寻找差距,即便是影响工作,能树立起强烈的科技意识也非常值得。”

  长城汽车发言人商玉贵说:“现在很多人对自主品牌汽车存在偏见,认为只有合资品牌才能生产高科技产品,而‘低质低价’是自主品牌的‘专利’。我们通过展示成果,让业界看到自主品牌在创新研发方面的巨大变化,逐步改变人们的观念。大家都希望中国车向高走,这是具体行动啊!实际上我们与合资品牌的差距已经越来越小,甚至很多方面已经超过了”

  最后,记者还有一项鲜为人知的爆料,据长城相关人员透露,科技节长城邀请了省市领导、科研部门亲临现场,这恐怕还有争取更多的资金和配套支持之意。

  在此之前,长城“绿静2.0柴油机”开发项目被省科技厅立项,获得了300万元资金支持。腾翼C30开发项目,被列入政府科技攻关重点项目,得到了70万元资金。

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