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昂克赛拉征战2017 CTCC中国房车锦标赛

浙江都市网-都市汽车网  发布日期:2017-05-19 16:48:35

  5月14日,2017年中国房车锦标赛(以下简称CTCC)首站比赛在广东珠海正式开战。作为中国汽车运动第一赛事,本赛季CTCC将历时7个月,预计将跨越中、韩两国8座城市。本站比赛中,马自达将继续携手北京锐思车队参加中国杯组(1,600cc以下)的角逐,在这一中国最高级别的汽车赛事上展现Mazda3 Axela昂克赛拉(以下称昂克赛拉)“人马一体”的赛道基因。

  比赛当日,代表马自达北京锐思车队参战的年仅17岁的新锐小将贺泽昱熟练操控新昂克赛拉赛车,充分利用赛车的操控性能优势,连超9名对手,获得中国杯组别第13名的成绩,而33号选手邓晓文也紧随其后,最终获得第14名。虽然首战并未登上领奖台,但经过本次热身之后,车手与赛车的竞技感觉已被重新激活。

  作为马自达“创驰蓝天”技术车型的代表作之一,昂克赛拉凭借令人心跳加速的“魂动”设计与“人马一体”的极致操控性能,在赛场迎风驰骋。紧凑的车身坚固而轻盈,提供全方位安全以及精准的操控表现,让赛车手在极具挑战的专业赛道上信心十足地与强大对手展开角逐,从容展现马自达车型与生俱来的赛道基因。

  马自达的赛车荣耀之旅始于半个世纪前,旗下多款被人们熟知的经典赛车曾屡次在世界殿堂级赛事中折桂。“创驰蓝天”技术车型继承了马自达赛道的荣耀血统,在CTCC中力战强劲对手,最终于2016赛季摘得中国杯组别俱乐部年度亚军奖杯,向全国车迷证明了马自达战车的赛场竞技优势和锐思车队的实力。

  新昂克赛拉的到来无疑将为CTCC增添更多精彩。新昂克赛拉采用了马自达最新的“创驰蓝天车辆动态控制技术”。在多弯赛道中,车辆的动态稳定性是制胜的关键要素之一。新昂克赛拉首次搭载了“GVC加速度矢量控制技术”(以下称GVC系统),这一技术理念的核心是:整合控制创驰蓝天发动机、变速箱、车身、底盘等核心部件单元,使之以整体优化概念共同协作,进一步提驾乘愉悦。

  GVC系统基于利用发动机来提升底盘性能的崭新思路和“以人为本”的研发理念为基础开发而成。通过操作方向盘、变化发动机的驱动扭矩,将原本单独控制的车辆横向・纵向加速度(G)进行统合控制,使四轮的接地载荷达到最佳状态,实现顺畅高效的车辆运动状态,该控制技术属世界首创。

  珠海站之后,锐思车队将继续携手昂克赛拉征战肇庆站比赛。肇庆站拥有长达3公里的赛道,赛道设有5个左弯以及8个右弯,由两条大直道以及数个发夹弯与缓弯组成,作为名副其实的“弯道王”,昂克赛拉势必将带来一场酣畅淋漓的精彩竞技,让我们共同拭目以待!


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