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纠结长安CS75还是东风风神新AX7?求务实还是后者胜一筹

浙江都市网-都市汽车网  发布日期:2018-07-09 19:24:16

  这世界上总有一些让我们纠结的问题,就比如买国产SUV,选长安CS75还是东风风神新AX7?两款车型都是爆款,定价区间相仿,在整体配置与综合性能方面各具特色,这可逼疯了一群选择困难症患者。对于家用代步、偶尔自驾游的朋友来说,选车追求的是务实耐用,今天我们就来对比一下,看两款车型谁更靠谱?

  空间:东风风神新AX7全面胜出


  空间上来说呢,东风风神新AX7在同级别内几乎无车能及,车型的长宽高分别为4696mm*1850mm*1712mm,而长安CS75则分别是4650mm*1850mm*1705mm,明显是新AX7的块头更大。而其轴距更是堪比中级SUV,达到2712mm,比长安CS75多了12mm。

  车身尺寸上的差距反应在乘坐空间上,东风风神新AX7明显优于长安CS75。从数据来看,新AX7的头部空间相较长安CS75高75mm-80mm,近一拳的距离可以让头部空间更加宽敞。此外,新AX7在前排膝部空间、前后排乘坐宽度上都明显更具优势,带来更为宽适的驾乘空间。

  东风风神新AX7的后备箱容积是565L,后排座椅比例放倒后的可进一步扩展至1572L。而长安CS75官宣的后备箱容积是590L,最大容积可扩展至1560L。但从实际测量数据来看,长安CS75后备箱的高度、宽度和进深明显不敌新AX7,平整度和通透性也不如后者。

  配置:东风风神新AX7务实,长安CS75花哨


  东风风神新AX7拥有非常豪华的科技配置,拥有8英寸高清彩色触摸液晶屏,而高配车型则配备了9寸的超大触摸液晶屏,并搭载了超强的WindLink互联网汽车智能系统,该系统拥有远程车辆控制、语音识别、智能互联、车载wifi等29项功能,并支持百度carlife、乐视Ecolink,兼容ios、安卓系统的手机。长安CS75的8英寸液晶屏也拥有手机互联以及语音交互的inCall车载系统,语音系统体验也不错,但在功能表现上略逊于新AX7。

  在配置方面,新AX7更显厚道,在其次低配车型上就已出现了前排侧气囊、倒车影像、定速巡航、发动机电子防盗、电动天窗、手机智能互联、主驾驶位车窗一键升降等配置,可谓诚意满满;而处于相同价位的长安CS75车型却缺少相关功能配置。且长安CS75宣传的ACC全速自适应巡航系统、PAB预警辅助制动系统、行人预警辅助系统等等花哨装备,仅出现在13万元+的高配、顶配车型上,大多数人则无法享受这些配置。

  性能:东风风神新AX7更可靠

  在决定车辆性能的“三大件”上,新AX7同样出色。新AX7底盘采用前麦弗逊式独立悬架、后双横臂式独立悬架的经典结构,190mm的离地间隙超越同级都市SUV。长安CS75同样采用前麦弗逊式独立悬架,但后悬架仅为普通多连杆,操控稳定性和舒适性都会打折扣。

  东风风神新AX7共有1.4T、1.6T三款排量发动机。1.4T涡轮增压发动机,是东风集中优势资源自主研发的首款小排量增压发动机,最大功率可达103kW,1800rpm就可输出196N·m的峰值扭矩,性能媲美2.0L自然吸气发动机。1.6T发动机由PSA与BMW联合研发,曾连续八年获得“国际年度发动机”冠军,其可靠性已在PSA所有平台车型和BMW的3系列、1系列及Mini车型得到了验证,最大功率高达123kw、最大扭矩245N·m,百公里油耗仅为7.0L。

  长安CS75有1.5T以及1.8T两款发动机。其中1.5T发动机采用了缸内直喷技术,最大功率可达131kW,最大扭矩为265N·m,百公里油耗为6.5L,可以说数据表现非常出色。但其1.5T自动挡车型12万+的起售价格偏高,不得不说价格因素让长安CS75的动力竞争力大大降低。

  在中国品牌紧凑型SUV市场中,东风风神新AX7是一位实力派,各方面的综合实力表现都非常出色。相比之下长安CS75的知名度的确较高,市场保有量也确实很大,但从对比结果来看,其在操控、舒适、安全、经济性能以及耐用性、可靠性上,与新AX7相比还是存有明显差距。纠结这两款车型的朋友,建议还是选择东风风神新AX7这款具有明显优势的车型。

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