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广州“红旗”的士上街每公里2.6元

南方都市报  发布日期:2004-01-13 00:00:00

  新华网浙江频道1月13日电:昨日,广骏首批30辆“红旗”明仕出租车正式上街迎接新春佳节,市民只要以现时一档出租车同等的价钱就可乘坐昔日的国宾车,享受更加超值的“星级服务”。

  升级车型价格不变

  记者在现场看到,“红旗”明仕车全部为黄色车身,外观高贵大方、豪华、稳重,具有时代特色。据悉,红旗出租车起步价仍为7元,基价公里为2.3公里,租价2.6元/公里。

  据介绍,该车采用ABS系统,在雨路面上制动不跑偏、不甩尾、不侧滑、不失去方向能力。并采用德国AUDI轿车逐级吸能车身设计,碰撞时可吸收大量能源,保证座舱空间不变,达到了国际安全标准;驾乘空间宽敞,身体活动空间大,减振性能好,驾乘舒适性高于B级车30%,超大的行李厢设计为乘客提供更方便的服务;绿色环保,采用世界流行的绿色无公害空调系统,排放达到欧II标准,符合国家环保法规要求。

  五年内的士大更新

  司机对红旗车的评价普遍比较好,觉得“红旗”是民族品牌,车辆美观实用、省油,而且迎合消费者挑品牌的心理,预期载客率会比较高。广骏集团董事长林卫平认为,使用中国轿车第一品牌“红旗”作为出租车,是为了提高星级服务的硬件设施,有利于塑造更好的广州市出租车形象,让消费者享受更好的服务。

  目前广州市出租车大约有16000多辆,其中大部分是捷达车,三到五年内现有绝大部分出租车将更新报废。为提高广州市出租车的档次,市交委于去年起对出租车车型作了新的规定,要求选用的新车车型必须达到1.8升,尾气排放达欧II标准,具有更高的安全、环保、动力等性能。为此,各大出租车公司都在积极挑选性价比高的新车型,桑塔纳2000、爱丽舍等高档出租车去年8月出现在市面。

  广州的士车型变更史

  伏尔加 夏利 红旗

  据资料显示,广州出租车换车型经历了几个年代,上世纪五六十年代以华沙、伏尔加为主;1972年首次大批改换车型,以丰田皇冠为主;1979年第二次改换车型,以丰田、本田、日产、五十铃、铃木为主,上世纪80年代中后期以夏利、桑塔纳为主;1996年起捷达车占主导地位。今年,广州出租车型又面临一次大的升级换代,红旗车打入广州,将在出租车市场分一杯羹。(作者:罗斯丁永豪)

  责任编辑:小余

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