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晋级的对手 沃尔沃S60全系列性能测试
爱卡汽车网 发布日期:2011-08-08 09:38:56

    没有了S40的羁绊,这一代S60在定位上变得更加清晰,新车锁定了奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级作为对手,以品牌一贯的安全形象以及独特的北欧设计风格作为主要卖点。而在技术上,S60不但拥有四驱装置和涡轮增压发动机,更配备了双离合器变速箱。令人感到遗憾的是目前只有2.0GTDi车型才能配备双离合器装置,而动力更强的T6型号依然只提供传统的6速自动变速器。

沃尔沃 2011款沃尔沃S60

  S60的制造工艺让我感到惊讶,尤其是车厢的装嵌水准非常之高。整个内饰的用料、式样以及颜色搭配都很独特,车厢的人机工程学处理也很完善,座椅的舒适性令人印象深刻。另外,高配型号所配备的12声道丹拿高级音响绝对是同级中表现最理想的一款原车音响,播放效果犹胜奥迪A4L上所采用的B&O,不过这些都不是这次测试的重点。我们特意将S60目前所售的两个型号—2.0GTDi和T6一并借来进行性能测试就是为了搞清楚两者的性能差异有多大,同时我们也想知道S60的动态表现在面对同级其他产品时是否具有足够的竞争力。我已经将近一年没有开过这个品牌的任何新车了,改换门庭后的首款沃尔沃,让我们开始吧!

沃尔沃 2011款沃尔沃S60

  在原厂状态下这两台车的轮胎规格是不同的。但厂家提供的两台试驾车都统一配备了价值2万元的选装运动轮胎。对于T6型号来讲,由于轮胎的宽度没变,这个一改变对性能造成的影响应该不大,但对于2.0GTDi车型而言,把原来的215/50r17直接升级到235/40 ZR18,显然会对加速、制动乃至操控测试的最终成绩造成比较大的影响。

沃尔沃 2011款沃尔沃S60

沃尔沃 2011款沃尔沃S60

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来源:爱卡汽车网责任编辑:沈毓清
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