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文艺青年的路虎 都市汽车网实拍揽胜极光Evoque
原创浙江都市网 发布日期:2011-11-07 16:49:38

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  说到路虎,我想有必要好好的为大家说下这个品牌的历史,普通的路虎,包括我们熟悉的神行者,发现,以及卫士,车头的字母为Land rover,而车头写着Range rover的则为揽胜系列。如同标题中我刻意提到的,没错,这是一部揽胜,Range rover Evoque,在路虎家族中属于高端产品,与我们熟悉的揽胜,揽胜运动版为同一系列。而说到路虎的中文字,也非常有意思,港译为“陆虎”,而由于1999年吉利抢先注册了“陆虎”商标,大陆只能叫“路虎”。

文艺青年的路虎 都市汽车网实拍揽胜极光Evoque

  提到一款车,价格的问题始终无法回避,62.8万,从数字上看其实还不错,在路虎的品牌体系内算是比较低的价位,不过你不能忘记那些加价和选配,最终的售价并不会比途锐低多少,所以如果你是普通青年,想必Evoque没办法入你法眼了。

外观:

  Evoque的车身尺寸非常,非常的小,小到什么程度呢?看看下面这个表格。这三款车轴距基本相同(价格没有可比性),而Evoque在长度上基本没有优势,而宽度上则领先了一些。从这个表格来看,Evoque的尺寸就很直观了,这绝对不是一部传统意义上的路虎,你无法用它来做任何商业方面的用途,它的意图很明确,娱乐至上。

 

揽胜极光

上海大众途观

宝马X1

长度

4365mm

4525mm

4454mm

宽度

1965mm

1809mm

1798mm

高度

1635mm

1665mm

1545mm

轴距

2662mm

2684mm

2760mm

  前脸其实还是保留了一些路虎品牌的东西,比如那个Range rover的金属字母以及进气格栅上那大大的网眼。除此之外,Evoque就是一部完完全全的概念车。印度人接手了捷豹和路虎之后誓在改变这两个品牌那沉闷古板的设计,既然老的系列无法拿来开刀,那干脆就设计一款全新的车型吧。

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  极光的前灯深邃且犀利,多层次的线条设计打破了过去以直线为主的风格。雾灯也一改往日以实用性为出发的设计理念,改用横条的样式,雾灯后的进气口仅仅为了装饰。虽然极光有着夸张的下保险杠,但是明显这不是用来越野的设计,从闪亮的钢琴烤漆和容易刮花的铝质面板就知道这更多只是用于装饰。

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  轮眉,前车灯与侧面进气口有机融合在了一起,说实话轮眉的位置不免让人担心清洁问题,但看到结合的如此紧密而且无暇的线条的时候,清洁问题就全被抛之脑后了。极光的侧面线条从A柱开始到C柱呈一个下降的姿态,这种设计是为了避免车身显得重心过高,不过同样的,后排的头部空间表现会令人担忧,但文艺青年都不在乎这个,后排更多的用作为Dogseat。

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  Evoque采用了20寸树杈型轮毂,据说是选配件,估计价格不菲,夸张的尺寸仿佛是从概念车设计图上拿下来的,245/45 R20的尺寸也是标准的跑车轮,再次证明了极光的跨界身份。

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  侧面的大号扰流翼出现在极光上并没有什么不和谐的地方,由于跨界的身份,极光更像一款跑车,这个尺寸的扰流翼相信不仅仅是装饰,在高速行驶中一定能提供不小的下压力。

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  车尾造型还是比较传统的,更多的直线元素,而灯组的设计也很简单,把原来揽胜上的灯组压扁,再压扁,就是现在极光的尾灯了,不过如此有科技感的车没有使用LED尾灯令人费解。虽然车尾都是简单的直线,但极光完美的诠释了何谓简约不简单,简单的线条勾勒出了富有层次感的尾部造型,令人过目不忘。与前保险杠呼应,后保险杠也非常的夸张,同样也采用了黑色钢琴烤漆与银色铝质面板的搭配,后保险杠上的导流板可以更好的引导空气流动,提升车辆性能。

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进口路虎 - 揽胜极光

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来源:浙江都市网责任编辑:沈宏涛
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