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完美主义 试驾新雷克萨斯ES300h

人民网 发布日期:2012-12-11 11:41:56

作为雷克萨斯家族主力产品,ES系列自1989年诞生之日起就担负起雷克萨斯家族销量的重任。经过多年的市场打拼,这款车型并没有让我们失望,它始终是雷克萨斯家族最为畅销的车型,同时在豪华品牌中也建立起了不错的口碑。2012年,全新ES系列以崭新的面貌再次进入人们的实现,凭借着其优雅的外观以及内饰设计,再次吸引了众多消费者的眼球。而最新一代雷克萨斯ES在传统车型上又推出了一款混合动力车型,这也是ES系列23年以来首款油电混合动力车型,为全新一代雷克萨斯ES增添了不少看点。

新车上市信息:

2012年7月18日,雷克萨斯全新一代ES系列车型正式在中国上市。此次上市的全新ES共分ES250、ES350和ES 300h油电混合动力车型。其中,ES250分为精英版、典雅版和豪华版,售价区间为35.9—44.9万元;ES350分为典雅版和尊贵版,售价区间为 55.0—65.4万元;ES300h分为精英版和豪华版,售价区间为39.9—49.9万元。

家族化设计在近年来甚为流行,也许局部统一的设计会让人印象更为深刻吧。做为雷克萨斯新一代ES系列也不例外,在前脸的设计上沿用了雷克萨斯家族最新的 “SpindleGrille纺锤形”的X前脸造型。这个设计理念最早出现在雷克萨斯LF-Gh概念车上,后来被广泛用于雷克萨斯家族所有新一代量产车型上,如今在全新ES系列上也被运用。

在车身尺寸方面,新一代雷克萨斯ES与上一代车型的尺寸略有增加。长宽高分别为4900mm/1820mm/1450mm,轴距达到了2820mm,和上一代车型相比,长度、宽度和轴距都有所增加,其中最明显的是轴距加长了44mm,从而使车内空间上有了显著的提升。

ES 300h车型采用了215/55R17优科豪马E70B轮胎,该轮胎在优科豪马产品线中属于中高档的轿车胎,算是一款比较偏向于静音与节能的产品,这也与雷克萨斯ES 300h混合动力车型的身份相符。

雷克萨斯新一代ES在车尾造型上和上一代车型区别很大,个人感觉更加充满了运动气息。新一代车型对灯组造型、镀铬饰条的款式以及保险杠样式做了一些调整,此外还在行李箱上增加了尾翼,使整体视觉效果更显运动。

新一代ES在尾灯部分也进行了升级,新ES除了倒车灯和转型灯依旧采用普通灯泡外,刹车灯、示宽灯都采用了LED光源

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来源:人民网责任编辑:桂强
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