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爱车前后共4个盲区 别太依赖倒车雷达

浙江都市网-都市汽车网  发布日期:2014-04-29 13:23:16

  前阵子时不时有车子倒车撞到人的新闻,今天就来全方位的解析一下车子上的四个盲区点:

  所谓驾驶“盲区”,是指驾驶人驾驶机动车时视线产生的死角和意识不到的地方,盲区大多是车辆结构所引起的,由于车型各异,因此各类车型盲区的大小也有所不同。

  驾驶盲区主要包括四大区域:车头盲区,车辆尾部盲区、驾驶位置左、右两后侧45度均为驾驶盲区。

  然而,现实中盲区究竟有多大呢?

  记者和交警一起做了一个实验。测试的项目包括前部盲区区域、后部盲区区域。

  前部盲区:车身越高,盲区越大

  我们找来了一台森林人SUV以及一台轿车世嘉来进行实测。

  首先我们来看看两种不同汽车的前部盲区有多大的区别。

  我们首先调整座椅至合适位置,然后把安全锥筒放置在车辆前方,使得驾驶员只能看到安全锥筒的顶端,此时安全锥筒至车头间的区域即为车辆的前部盲区。

  经过测量,森林人的前部盲区距离达3米,而世嘉前部盲区仅有2.1米。

  现实中有人常说SUV坐得高视线好,这个只是往前看的视线,其实车身高度提高带来通过性提高的同时也增大了前部视觉盲区。

  后部盲区:车身越高,盲区越小

  与前部视觉盲区的测试方式类似,我们在车辆后部放置安全锥筒,使得驾驶员从内后视镜中只能看到安全锥筒的顶端,此时安全锥筒至车尾间的区域即为车辆的后部盲区。

  经过测量,森林人后部盲区距离达10米,而世嘉后部盲区距离却达到13米。

  从中我们就能发现,森林人较高的车身使得其后部盲区要小。而世嘉车由于车身低矮,视线与地面夹角较小,因而盲区较大。

  后视镜盲区:每辆车的右侧后视镜盲区各不相同

  交警说,除了前后盲区,后视镜也有盲区,一般会出现在车辆的侧后方。

  森林人和世嘉的左侧后视镜盲区区域位置大致一样,而右侧后视镜盲区各不相同。世嘉车右侧后视镜盲区离副驾驶位距离较近,容易被驾驶员察觉;而森林人右侧后视镜盲区基本处于车辆右后方的外侧,这会造成转向或变线时因看不到盲区中的后车而造成事故。

  装了倒车雷达也并非一定安全

  不少家长认为停车场有相对宽敞的活动空间,车都是静止的,比马路上要安全得多。其实正相反,对司机来说,停车场里的有效视角非常窄,安全性也非常差,对突然出现的孩子几乎没有反应的余地。奔跑的孩子、突然摔伤的孩子、追逐打闹的孩子、各种孩子玩耍的球类玩具,都是有可能造成停车场车祸的起因。

  其次,车辆转弯时,需要保持较远的距离。特别是面对大货车,由于大货车在过弯时,前后轮并不在同一个轨迹上,产生了所谓的“轮差”,只要进入这个危险区域,即使离前轮还有距离,车子后半部分照样可能把人卷入。

  也不能过分依赖倒车雷达。车辆如果配备有倒车影像系统,能提前发现在视觉盲点里突然出现的儿童。但不少车辆只配备了倒车雷达,而雷达探头安装在后保险杠的4个点上,会有一些盲区,当很小的孩子在车后时,雷达就有可能不报警。

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