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近3年 江干区每年花1个多亿建停车场

杭州日报  发布日期:2014-12-30 08:44:00

  私家车停到地铁口,换乘后到城市四面八方,这是未来生活的理想状态。

  “郊区停车库建设不完善,像九和路地铁站还没有停车库,如何解决?停车费太贵又怎么办?”

  昨天,江干区举行政府部门工作情况集中评议,一位来自笕桥的行风监督员发问。

  “解决这个问题分两步走。目前,该地块处于开发建设中,待周边商业、住宅、各类配套陆续上马后,地下都会规划停车场库。这个周期比较长,大概需要3年以上,近期这一带的停车,将通过建设临时停车场解决。明年,这个问题将摆上议事日程。”

  江干区住建局局长袁雁飞说,如何利用已有资源缓解停车问题,是一个研究的课题。像地铁九堡客运中心站,不少车主觉得一天停下来费用吃不消,选择在道路上乱停车,而配备了200个车位停车场却吃不饱。

  明年,住建局将会同地铁、城管、交警等相关部门,探索更有效的解决方法。比如,今后凭地铁票减免停车费用,还路于民,又解决大家的停车问题。

  近3年,江干区每年用在公共停车场(库)建设项目上的资金约为1.1亿。根据《杭州市江干区近期停车场(库)建设规划(2011-2015年)及三年行动计划》,全区共规划停车场(库)94个,预计新增停车泊位约22160个。

  评议会现场,由“两代表一委员”、行风和效能监督员、居民代表等百人组成的评议团,分别对区住建局、区商务局和区文广新局一年来的表现,进行问询和打分。

  评议结果都将进行公示,区作风办还将群众提出的意见建议一一向3个部门反馈,要求即时落实整改,并组织检查组对整改情况进行跟踪督查。

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