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杭州要对沪C牌照说不,你怎么看?

杭州日报   发布日期:2017-01-18 14:56:56

  这几天,全省各地的人大代表、政协委员都赴杭城来开省两会,其中省政协委员、浙江花都美容美发培训中心校长罗红英今年提交的提案“杜绝沪C牌照在杭城的泛滥现象”引发了热议。

  她认为:“杭城不断出现新的堵点,尤为严重的时代大道高架,一度成为全国十大拥堵道路之一。其原因之一就是沪C牌照在杭城的层出不穷。”根据她的调查,保守估算目前至少有6万辆沪C车辆行驶在杭州城区。而杭城媒体曾经做过一个统计,在中河高架下午3点左右时数50辆车中,有7辆竟然是沪C牌照。

  她称,在绍兴、湖州、嘉兴等省内杭州周边城市纷纷对杭州购车者说“不”之后,距离杭州很近的上海沪C车牌因办理简单,成了杭州人的“香饽饽”。据《2015年上海城市交通运行年报》显示,截至2015年底,沪C牌照小客车为83万辆;而2014年,这个数字仅为67万辆。也就是说,2015年沪C牌照小客车新增了16万辆,这个增幅明显超过在此之前5年沪C牌照的平均增长量。而这个时间点,正好与杭州机动车限牌相吻合。

  沪C牌照与广义上的上海牌照并不一样。虽然它“贵”为沪牌,却一年365天,一天24小时都不允许进入上海外环以内的区域。因此,沪C牌照办理很简单,只要有上海暂住证,无论你的户口在哪里,都可以上,既不需要摇号也不需要竞拍。

  “既然要限制车辆增多就必须制定严格的措施,保证制度的公平性。”罗红英说,从治堵、税收等方面考虑,都必须对沪C牌照进行更严格的管理。

  罗红英女士提案共有四条建议:一、出台政策,禁止杭州4S店为车主代上沪C等外地牌照;二、与上海政府部门沟通,严格落实沪C车牌上牌制度,特别是在年检年审时应该要求车主提供在上海暂住证、居住证;三、是否可以出台政策,沪C牌照全天候、全时段不得驶入杭州绕城范围以内,并制定上海来杭旅游沪C牌照车辆定点停放换乘方案等措施;四、是否可为杭州市郊居民开辟定制新的浙X牌照,类似沪C,将税收留在杭州和浙江。

  投票显示,第一个选项“有这个必要”占得比例是44%,共有684位网友选择了这个选项。而第三个“坚决反对”这个选项也有199位网友选择,占得比例是12%。相对缓和一些的第四个选项“那让我们摇不到号的怎么办”有609位网友选择,占得比例是39%。而第二个选项“无所谓”占得比例最少,仅3%。

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